Es gibt in der Ökonomie wenige Gesetze, die so unbestechlich sind. So wie das Prinzip, dass ein gutes Produkt keiner Stützräder bedarf, um sich auf dem Markt zu halten. Genau deshalb war es ein Paukenschlag, als sich die Familie Porsche-Piëch, jene selten öffentlich sprechende, aber stets hellwache Instanz deutscher Ingenieurskultur, am vergangenen Freitag echauffierte und offen aussprach, was lange unausgesprochen blieb: Dass nämlich die sture Elektro-Obsession von Porsche und Volkswagen in eine Sackgasse geführt hat.
Dass die politische und unternehmerische Dummheit der letzten Jahre nun in voller Pracht vor ihnen aufscheint. Und dass diese Fehlentwicklung nicht länger schönzureden ist.
Wenn ein Produkt überzeugt, findet es Käufer. Wenn ein Produkt effizient produziert wird, findet es viele Käufer. Und wenn ein Land die besten Produktionsbedingungen hat, entsteht daraus Wohlstand, Exportkraft und jene industrielle Stärke, die Deutschland einmal ausgezeichnet hat. All das wusste man, bevor die Politik beschloss, den natürlichen Mechanismus von Angebot und Nachfrage durch ein System permanenter Staatskrücken zu ersetzen. Denn das E-Auto, der neue Heilsbringer politischer Fantasie, verkauft sich nicht, weil es nicht gut genug ist, nicht preiswürdig genug ist und weil seine physikalischen Grenzen sich nicht durch Parlamentsbeschlüsse verlängern lassen.
Simple Wahrheit
Und so stehen wir vor der simplen Wahrheit, die jeder Ökonom im ersten Semester lernt: Je höher die Subvention sein muss, desto größer war die Dummheit der Entscheidung vorher. Die Bundesregierung, verkörpert durch Verkehrsminister Patrick Schnieder, steuert nun die nächste Eskalationsstufe an. Die bisherigen Subventionen reichen nicht mehr, also braucht es Social Leasing: Ein staatliches Leasingsystem, das jenen Bürgern, die das Produkt nicht wollen, die Kosten so weit herunterdrückt, bis sie es doch nehmen. Man kann es euphemistisch “sozialen Fortschritt” nennen, tatsächlich ist es die Kapitulation vor der Realität.
Denn kein seriöser Markt baut seine Zukunft auf ein Produkt, das ohne Milliardenhilfen nicht überlebensfähig ist. China braucht keine Rabatte, keine Sondervermögen, keine politisch herbeigeschriebene Begeisterung. China baut Elektroautos zu Preisen, die man in Berlin nur mit Nachtragshaushalten aussprechen kann. Ein E-Auto ist im Kern ein rollfähiger Computer mit 4 Elektomotoren, ein Algorithmus auf Rädern. Das können andere schneller, besser und billiger. Was China jedoch nicht konnte, war der Verbrenner in deutscher Perfektion. Die Ingenieurskunst, die kopiert, aber kaum erreicht wurde. Die Weltgeltung hatte. Die Wertschöpfung erzeugte. Die der Politik im Weg stand.
Abhandengekommener Instinkt
Und genau diese Stärke wurde aus ideologischer Entschlossenheit geopfert. Nicht vom Markt beseitigt, nicht durch technologische Überholung, sondern durch politischen Beschluss. Heute steht die deutsche Autoindustrie in der größten Krise seit dem Zweiten Weltkrieg, und die politische Antwort darauf lautet: mehr Subventionen. Als sei der Staat ein Bodenschatz, der unerschöpflich sprudelt. Währenddessen haben Porsche, Audi und BMW längst begriffen, was in Berlin noch nicht durchgedrungen ist. Die reine Elektrostrategie war ein Irrweg. Man kehrt zurück zu Hybrid und Verbrenner, nicht aus Nostalgie, sondern aus Überlebensinstinkt. Ein Instinkt, der der Politik abhandengekommen ist.
Doch das eigentlich Tragische ist nicht der Irrtum. Irrtümer kann man korrigieren. Das Tragische ist die Unfähigkeit, sie zu erkennen. Deutschland kaschiert wirtschaftliche Fehlentscheidungen mit immer neuen Geldspritzen. Wir verlassen uns nicht mehr auf Märkte, Innovation oder Wettbewerb, sondern auf jene Politiker, die uns überhaupt erst in die Sackgasse geführt haben. Dummheit lässt sich kurzfristig subventionieren, aber sie bleibt Dummheit, und sie wächst proportional zur Höhe der verteilten Mittel. Social Leasing ist daher nicht das nächste Mobilitätskonzept, sondern der ökonomische Offenbarungseid einer Politik, die zu stolz ist, umzudrehen.
Niedergang kein unabwendbares Schicksal
Wir sind vom Weg abgekommen, und statt zurückzugehen, schlagen wir mit der Brechstange Schneisen in einen Dschungel, den wir selbst haben wuchern lassen. Und während China Tesla-Niveau für unter 10.000 Euro baut, diskutieren wir darüber, wie viel Steuergeld nötig ist, damit ein Produkt gekauft wird, das niemand will. So entsteht kein Zukunftsmarkt, sondern die teure Illusion eines Marktes. Wer sich auf Entscheider verlässt, die ihre eigenen Irrtümer nicht erkennen, sollte sich über das Ergebnis nicht wundern.
Nein: Der Niedergang war kein unabwendbares Schicksal. Er ist eine Folge politischer Selbstüberschätzung. Deutschland wurde nicht von außen entmachtet. Deutschland hat sich selbst entkoppelt – vom Markt, von der Vernunft und von der Realität. Und das Einzige, was jetzt noch steigt, sind die Subventionen. Was wiederum beweist, wie tief die Dummheit davor war.
10 Antworten
Grundsätzlich regelt sich der Markt selbst. Angebot und Nachfrage. Das Problem E-Mobilität? Eine verblödete Politelite glaubt, das E-Auto subventionieren zu müssen. So entstehen keine E-Autos für den Normalbürger, sondern tonnenschwere Geländepanzer für Besserverdienende, die gerne die Kaufprämie mitnehmen und denen ein Preis über 50 000 Euros nicht weh tut. Meist steht dann noch der Zweitdiesel in der Garage, für den Fall der Fälle. Der normale Arbeiter kann sich solche E-Karren nicht leisten und wird dafür täglich von der EU und anderen Idioten gegängelt.
Mit dem E-Auto wird richtig Schotter verdient. Und der Staat verdient mit der MWST kräftig mit. Je teuerer die Karre, desto mehr Einnahmen für den Staat. Leider ging diese Rechnung nicht auf, denn die Nachfrage braucht das Angebot nicht!
@Dummheit kann man nur mit Subventionen ausgleichen
nicht Dummheit – Geschäftswahn nach dem Motto : kannst du dein Produkt nicht verkaufen, kaufe dir einen Politiker, der den Bürger mit Gesetzen dazu zwingt – und das die Korruption da Purzelbäume schlägt, wird ja mit Weimar geradezu belegt – auch wenn die das selbst nicht so sehen :
Thomas Joseph Dunning ( 1799 – 1873 ), von Marx in einer Fußnote als Beleg zitiert
„Das Kapital hat einen Horror vor Abwesenheit von Profit, oder sehr kleinen Profit, wie die Natur vor der Leere.
„Mit entsprechendem Profit wird Kapital kühn. Zehn Prozent sicher , und man kann es überall anwenden; 20 Prozent, es wird lebhaft; 50 Prozent, positiv waghalsig; für 100 Prozent stampft es alle menschlichen Gesetze unter seinen Fuß; 300 Prozent, und es existiert kein Verbrechen, das es nicht riskiert, selbst auf die Gefahr des Galgens. Wenn Tumult und Streit Profit bringen, wird es sie beide encouragieren. Beweis: Schmuggel und Sklavenhandel.“
Und heute würde ich noch diese modernen Varianten dazusetzen :
Frauen- und Kinderhandel, Waffenhandel, Gen-Experimente, Drogenhandel und Krieg
Dann war die verdienstspanne im Fall Corona über 300 % . Es warenso „fabelhafte Gewinne“ wie sie England früher mit Opium machte, als es damit die Chinesen vergiftete!
@verdienstspanne im Fall Corona über 300 %
und nicht zu vergessen die Klammer, die alles zusammenhielt – die mRNA-Altersforschung mit dem Versprechen der Lebensverlängerung bis zur Unsterblichkeit für die Eliten ! Dieser Gewinn geht denen weit über jede finanzielle Gewinnspanne !
Die alten Eiferer in Sachen mRNA hatten schon ihre Gründe !
man kann diese Einschätzung vorbehaltlos teilen und vor allem, sie lässt sich auf die Wärmepumpe, das Abschalten von Kernenergie, Öl und Gas sowie die staatszersetzende Massenmigration übertragen. Ich frage mich ob es wirklich Dummheit ist oder ob nicht ein tieferer Plan dahinter steht.
“ Ich frage mich ob es wirklich Dummheit ist oder ob nicht ein tieferer Plan dahinter steht.“
Besorgen Sie sich „Report from Iron Mountain“ von Leonard C. Lewin (z. B. hier: https://www.kopp-verlag.de/?query=leonard+c.+lewin&sid=b485fea5697ba0d0246d36bb791f9f&act=search). Leider nur in Englisch verfügbar. Sehr erhellend.
Es gab seinerzeit eine Kontroverse, ob es sich um Hoax („conspiracy-theory“) handelt oder um eine tatsächliche Denkschrift. Heute weiß man es immer noch nicht genau, allerdings sind enorm viele der angestellten Überlegungen zu Tatsachen geworden. Insofern kann man die Hoax-Frage den Akademikern überlassen.
Es sind nicht nur Politiker die strunzdumm sind. und die einfachsten physikalischen Zusammenhänge uunfähig sind zu begreifen, nicht wissen.
Es sind auch die angeblich großen Firmenlenker und höchstbezahlte Vorstände und Aufsichtsräte die sich das gefallen lassen. Oder gehören diese derselben Intelligenzklasse wie Politiker an?
Und es sind die Wähler der parasirären Klasse die nicht fordern:
Entweder seid Ihr verantwortlich für Euer Tun und duldet Abwahlen von Personen und Gesetzen – oder Ihr bekommt kein Kreuz auf dem Wahlzettel. Und Lügner nie wieder!
Es ist nicht anzunehmen, dass die Mehrheit der Wähler demnächst schlauer ist. Zu viele werden wieder und wieder auf die markigen Sprüche und das energische Kopfnicken der „Elite“-Politiker hereinfallen. Zu viele werden die Wahlversprechen wieder und wieder glauben. Bis sie bis auf das letzte Hemd ausgeplündert sind, bis die Jugend mit Schuldenbergen überschüttet sind, bis Deutschland weiter mit Millionen Migranten, die kommen und bleiben dürfen, beglückt wird. Und die arbeitslosen GOLDSTÜCKE erhalten wie die nie ans Arbeiten denkenden weiterhin Steuergeld. Es wird so weiter gehen, weil wir „denkfaul“ sind!!!.
Das sind reine Witzfiguren mit einer korrupten Ader und wer zu falschen Konditionen einkauft um es dann mit hohen Rabatten weiter zu verkaufen betreibt ein Nullsummenspiel und ist eine Verar….. hoch fünf, weil sie ihren Irrtum erkannt haben, aber davon nicht lassen wollen und damit die Republik mit Vollgas an die Wand fahren.
Wer mit solchen Paradiesvögeln GESEGNET ist, braucht für den Spott und den Niedergang nicht sorgen, denn dafür garantieren sie mit ihrer staatlichen Planwirtschaft und das haben viele schon versucht und sind allesamt gescheitert und sich die Frage stellt, Absicht oder Unvermögen, was wir noch merken werden, wenn keine Umkehr erfolgt. Ich denke da an den Kabarettisten Georg Schramm der schon vor 15 Jahren von der „deutschen Volksverblödung“ in seinem Programm sprach…..!
ARD-Moderator macht Windkraft-Gegner zu „Querdenkern und Rechtsextremen“
https://nius.de/medien/news/ard-moderator-macht-windkraft-gegner-zu-querdenkern-und-rechtsextremen/370af84b-586b-452a-b55b-bb855c4932da
Erinnert irgendwie an die Coronazeit, als alle Coronakritiker und Impfkritiker oder -skeptiker pauschal als „Coronaleugner“ und „Rechtsextreme“ beschimpft wurden. Selbst diejenigen Coronakritiker, die politisch links stehen, selbst die wurden als „Rechtsextreme“ von der Mainstream Dreckspresse und von unseren Politikern der Altparteien (vor allem SPD) beschimpft.Denn in der Querdenker-Bewegung waren in der Coronazeit ca. 40% der Teilnehmer politisch gesehen eher Wähler des Linken Lagers (Linke, Grüne, SPD).
Hätte zu den „Verbrennerverboten“ ein paar Fragen:
1. Wann wurde das Fax verboten?
2. Wann der Walkman?
3. Wann die Dampflokomotive?
4. Wann der Plasma-Fernseher?
5. Wann die TV-Kassetten
. . . und trotzdem ist das alles vom Markt verschwunden. OHNE Subventionen. Komisch, oder?