Ein hochintelligenter Mann hat einst Europa buchstäblich in Bewegung gesetzt: Ein Motor, eine Idee, ein technologischer Siegeszug. Dafür stand Rudolf Diesel. Über 100 Jahre später beendete eine nicht ganz so schlaue Pfarrerstochter aus der Uckermark, die keine Ahnung von Technik und Wirtschaft, dafür aber ein sicheres Gespür für Macht hatte, das ehemals so geniale Werk dieses Pioniers. Was damals mit klugem Ingenieurverstand begann, wird heute mit politischer Blindheit und ideologischem Eifer vernichtet. “Jetzt sind se halt da”, die Folgen – schwarz auf weiß und hart wie ein Motorschaden: Porsche, einst Symbol für deutsche Ingenieurskunst, für Premium, für Gewinn, bricht im zweiten Quartal 2025 um unglaubliche 91 Prozent im operativen (!) Ergebnis ein. Und nein, das ist kein Zahlendreher, kein Einmaleffekt, sondern ein realer Absturz. Ein Hilferuf in Bilanzform.
Wie konnte das passieren? Die Antwort ist so einfach wie bitter: Porsche ist, wie viele europäische Hersteller, auf den politischen Zug der Elektromobilität aufgesprungen, ohne jede Chance, wirklich mitzuhalten. Hohe Kosten, geringe Stückzahlen, Preisdruck aus China, dazu Investitionen in Ladeinfrastruktur und Produktionsumstellungen; das alles frisst jede Marge auf. Der Taycan verkauft sich schlecht. Und der neue Macan? Ab sofort nur noch elektrisch, aber zu teuer – und das in einem Markt, der keine Premiumstromer mehr braucht, weil der chinesische Gigakonzern BYD längst billiger, besser und schneller liefert.
Mit Vollgas ins politische Wunschdenken
Porsche hat keine Gewinnkrise. Porsche hat eine Realitätskrise. Das war die Strategie: Mit Vollgas ins politische Wunschdenken. Und das ist das Ergebnis: Wirtschaftlicher Totalschaden! Und die Ursache? Die liegt nicht in Zuffenhausen. Sie liegt in Brüssel, in Berlin, in der CDU der späten Merkel-Jahre. Sie liegt bei all denen, die das EU-Verbrenner-Aus nicht nur nicht verhindert, sondern durch Wohlverhalten wohlwollend begleitet oder gar vorangetrieben haben. Merkel, die Pfarrerstochter mit dem Dauerblick aufs Machbare, hat nie verstanden, was Wirtschaft trägt. Sie hat zugelassen, dass aus einer erfolgreichen Industrie ein Projektionsfeld für ideologische Klimapolitik wurde. Aus Technologiepolitik wurde Symbolpolitik, aus Marktdynamik ein politischer Zwang.
Das Ergebnis: Der Motor ist tot, bevor der neue Akku lädt. Heute weiß man, was damals jeder hätte wissen können: In Europa verdient niemand mit Elektroautos Geld. Die Herstellung ist viel zu teuer, die Genehmigung zu langsam, die Ladeinfrastruktur unzureichend, die Konkurrenz aus China übermächtig. Europa hat die Grundlagen geliefert – Zellchemie, Maschinenbau, Fertigungsstraßen – und China hat daraus das gemacht, was es am besten kann: Eine globale Industrie mit uneinholbarem strategischem Vorsprung. Porsche und andere deutsche Autohersteller sitzen jetzt in der Falle: Die Politik hat den Verbrenner verboten, der Kunde will keine überteuerten Stromer, die Kosten explodieren, die Gewinne kollabieren.
Dank ideologischer Verblendung beerdigt
Porsche zeigt, was uns allen droht. Die 91 Prozent sind kein Betriebsunfall. Sie sind nur ein Vorbeben. Wer glaubt, das werde sich wieder einrenken, unterschätzt den Sturm. Denn der Verbrenner war keine Technologie von gestern; er war der Pulsschlag Europas. Jetzt steht er still. Und das nicht aus technischen Gründen, sondern aus politischen. Die Entscheidung, ihn abzuschaffen, war kein Fortschritt. Sie war ein Bruch mit der Realität, ein Angriff auf den Wohlstand, ein kapitaler Fehler mit Ansage. Der weltweit ehrfurchtgebietende Mythos und das grandiose Image der deutschen Automobilindustrie und ihrer ikonischen Marken sind dahin.
Was Rudolf Diesel einst begonnen hat, wird nun dank ideologischer Verblendung beerdigt. Von einer politischen Kaste, die sich für klüger hält als der Markt, aber nicht mal im Ansatz begreift, wie ein Unternehmen Geld verdient. Und wenn das so weitergeht, wird nicht nur Porsche die Konsequenzen spüren. Arbeitslosigkeit, Unternehmensflucht, Insolvenzen, Produktionsstillegung, Deindustrialisierung sind die Folge. Und am Ende fahren wir alle gemeinsam mit Vollgas an die Wand.
31 Antworten
Das ist falsch:
„Wie konnte das passieren? Die Antwort ist so einfach wie bitter: Porsche ist, wie viele europäische Hersteller, auf den politischen Zug der Elektromobilität aufgesprungen, ohne jede Chance, wirklich mitzuhalten. Hohe Kosten, geringe Stückzahlen, Preisdruck aus China, dazu Investitionen in Ladeinfrastruktur und Produktionsumstellungen; das alles frisst jede Marge auf.“
Es gehören immer !!! zwie dazu: Einer der was will und einer der mitmacht:
Ohne Not und ohne Rückgrat (bemerkenswert) hat Porsche sich ideologischen Wahnsinn untergeordnet!
Das ist kein Versagen der Politik, das ist ein Versagen der Manager, ohne wenn und aber.
Mit klüngeln statt Verantwortung … und die Position hat man wegen der Herkunft, nicht ausKompetenz.
Gute Nacht im besten Deutschland aller Zeiten 🙂
So einfach ist das natürlich nicht, da die EU einen Flottenverbrauch vorschreibt, der Strafzahlungen bei Nichteinhaltung zur Folge hat!
Seitdem wir unsere Souveränität an der Garderobe der EU abgegeben haben sind das die Folgen.
Spekulation auf „Baisse“ bei Porsche und anderswo.
1. Großinvestitionen in EURO-Schulden-Elektro/Neue Niederlassungen etc.
2.warten bis der EURO abstürtzt
3.Kauf von Euronen an den int.MÄRKTEN ZU BILLIGEN PREISEN
4:RÜCKZAHLUNG DER SCHULDEN ZUM NOMINALWERT
5.Nettogewinn zwischen 10-50 % nach Kurs-und Börsenlage.
Vernichtete Arbeitsplätze, Steuervermeidung, Das Problem anderer!
Selber schuld! Ich hatte deutsche Manager eigentlich für wesentlich klüger gehalten als deutsche Politiker…
Anscheinend ist das aber nicht so.
Deutsche Manager? Prüfe einmal, wo die herkommen, mit entsprechendem Auftrag!
Eine schlimme Sache. Aber da gibt es noch viel dringendere Probleme, die es
schnellstmöglich zu lösen gilt.
Das Ende haben die saudähmlichen Vollhonks und Idiotischen „Wähler“ eingeläutet. Ein Idiotenvolk sondersgleichen, welchem es gar nicht schnell genug geht, sich selber auszurotten. So ein beklopptes Idiotenvolk gibt es auf dieser Welt nicht noch mal.
Vor lauter Elektroauto-Euphorie hat Porsche seinen Kernmarkt vernachlässigt – und das sind die Käufer edler Luxussportwagen, für die ein Auto ein Gesamtkunstwerk ist, zu dem auch ein besonderes Klangerlebnis gehört. Das gibt es bei den Elektrokarren nur aus der Konserve – und klingt jämmerlich. Darüber hinaus hat sich Porsche in den letzten Jahren total verzettelt und in der Hoffnung, jede kleinste Marktnische zu bedienen, eine Typenvielfalt entwickelt, die die Kunden nicht mehr durchschauen. Das hat die Kosten unnötig in die Höhe getrieben. Jetzt schwächelt auch noch der chinesische und amerikanische Markt und der Gewinn geht in den freien Fall über.
Aber nicht nur bei Porsche – Audi meldet ebenfalls erhebliche Gewinneinbrüche. Und sie werden nicht die letzten sein, die das tun. Die Chinesen werden sich freuen, diese Traditionsmarken deutscher Ingenieurskunst werden bald billig zu haben sein.
So isses !!
oder:
Ursula von der Leyen – ein Symbol für den Verfall Europas
https://journalistenwatch.com/2025/07/28/ursula-von-der-leyen-ein-symbol-fuer-den-verfall-europas
Das Desaster ist nicht die Schuld von Frau Merkel, sondern dass man die zackisten Jawollja-Sager an die Schaltstellen der Macht gebracht hat. So wie man bei der Commerzbank Vorstand und Aufsichtsrast raugeschmissen hat, muss auch bei anderen Unternehmen aufgeräumt werden.
Frau Merkel ist auch nur Eine die an die Macht geschoben wurde. Erfüllungsgehilfin? Wird sich irgendwann mal rausstellen. Eine starke Persönlichkeit ist sie nun mal nicht in meinen Augen.
„…mit Vollgas an die Wand“
Is nicht. Das heißt dann mit Kilowatt an die Wand.
„Die ganze Welt hat begriffen, dass Elekro-Mobilität noch in den Kinderschuhen steckt (falls überhaupt“) und nur durch Subventionen und allerlei Kungelei am Leben gehalten wird! Die ganze Welt? Nein! Ein unbeugsames Land verweigert sich vehement dieser exestenziellen Wahrheit! Deutschland! Einst das Land der Dichter und Denker, der Ingenieure und Wissenschaftler, beugt sich nicht den Realitäten! Wo kämen wir da denn auch hin?“
Nun, die Wahrheit ist bitter und einfach: Ins Nirgendwo. Verrottet, muslimisch, vergessen.
Und ist der „Reichtum“ erst mal versiegt, dann gnade uns (unser) Gott!
Wie soll eine astreine Kommunistin wie die Heimsuchung aus der Uckermark etwas von Wirtschaft verstehen?
Es ist schade dass ich wahrscheinlich nicht mehr erleben werde wie sie für ihre Verdienste entsprechend entlohnt wird…
Das Problem ist nicht nur Merkel allein, obwohl die auch genug angerichtet hat. Die Schuld an dem Desaster nun nur der Politik zuzuschieben, ist aber recht einseitig.
Es gibt Aufsichtsräte, die ja angeblich (!!) Sachverstand bündeln. Das dem nicht so ist, sieht man ja schon daran, wo allein Siegmar Gabriel bisher überall dilettierte. Es gab und gibt Vorstandsvorsitzende wie den ehemaligen VW- Chef, der aus Opportunismus die E- Mobilität schönredete und wahrscheinlich nur Subventionen abfassen wollte, um die Bilanzen aufzubessern und damit den eigenen Stuhl zu sichern. Dann: Pech gehabt, nach mir die Sintflut.
Die angeblich unabhängige Wirtschaft halt. Und nach einer Ampelregierung, die das Land ohne merklichen Widerstand aus der „Wirtschaft“ mit Vollgas gegen die Wand fahren konnte, sind plötzlich das faulen Malocherpack und die egoistischen Rentner die Schuldigen.
kaufe dir statt porsche mit dem gleichen geld im ausland kleines anwesen und wandere aus … raus aus dem dreckland der lügner, verbrecher, betrüger , abzocker und vergewaltiger… und politidioten….. lagal illegal scheißegal… inshallah wir sind da… und bleiben… eure regenbogengesetze sichern uns ewiges bleiben und besitz zu… danke ihr allmann-idioten… wir sin dgekommen um zu bleiben… verpisst euch ihr krautfresser….
die Intelligenz ist bei Porsche durch den Auspuff verschwunden . Von der Innovation zum Adabei Blödbeutelhaufen
dann fahre ich lieber ein Goggomobil und habe damit Lacherfolge
Die besten Elektroautos waren die auf der
Kirmis in den 60 – er oder 70 – er Jahre.
+++++
Die Aktion war geplant. Man wollte die
florierende Deutsche Autoindustrie als
Konkurrent loswerden.
Und die Hansel sind darauf hereingefallen.
Natürlich mit Untrstützung der Nichtskönner
von den Hirnlosen.
WER HAT SIE GEWÄHLT????
Porsche kann jetzt ja seine unverkäuflichen Puppenstuben-Porsche mit Steckdosenanschluss einschmelzen und Flinten-Uschi den Klumpen als Rohstoffvorrat vor die Tür legen.
Wenn 1+1 plötzlich 3 ist statt 2, weiß – eigentlich – jeder, welche Stunde es geschlagen hat.
Kurz vor Ablauf des Ultimatums von Donald Trump haben sich die USA und die EU auf einen umstrittenen Zoll-Deal geeinigt. Statt 30 % Zölle werden künftig nur 15 % auf Exporte fällig – doch der Preis ist hoch: Die EU verpflichtet sich zu Energieimporten im Wert von 750 Milliarden US-Dollar und weiteren Investitionen von 600 Milliarden Euro in den USA. Während Trump und Ursula von der Leyen das Abkommen loben, sprechen Ökonomen von einer „Demütigung Europas“.
In spätestens fünf Jahren wird es keine deutsche Automobilindustrie mehr geben. Die Produktion und Werke werden komplett ins Ausland abgewandert sein, die Markennamen in ausländischen Händen und die Aktien unter Kontrolle von internationalen Finanz-Heuschrecken.
Ja, Porsche (seine Top-Manager) haben sich dem Diktat gebeugt. Es kam kein vernehmbarer, lauter, wirksamer Protest. Sowenig wie von AKW-Betreibern oder Erdgas-Nutzern. Oder Hüttenwerken. Oder Kunststoffverarbeitern, die nicht mit rezyklierten Rohstoffen arbeiten können. Oder von Verpackungsherstellern, die nie und nimmer auf Mehrweg umstellen können. Alle Genannten sind in Verbänden organisiert. In diesen sind Unternehmen mit Hunderttausenden Arbeitsplätzen in D. vertreten. Aber Absprachen oder konzertierte Aktionen, um sich das Überleben zu retten, sind leider aus kartellrechtlichen Gründen nicht erlaubt. da kann man nichts machen.
Ist doch komplett bescheuert, Porsche mit E-Motor und Soundgenerator. Das ist vergleichbar so als wenn ich einen Porsche mit Anhängerkupplung bestelle und fahre mit einem Viehanhänger zwei Rinder zum Schlachthof. Es gibt halt Dinge die gehen nicht und deswegen ist Porsche selbst schuld. Schade für die Arbeitsplätze aber es gibt Alternativen.
wenn Porsche untergeht, kann ich mir einen von der Rampe kaufen zum Ramschpreis von 1000 € ???
Nein, „Elektromobilität“ steckt mitnichten in den Kinderschuhen sondern ist eine Totgeburt (bzw bestenfalls überschaubare Marktnische). Was die ja durchaus erwiesen fähigen Techniker in den Autokonzernen ihren Bossen ganz sicher auch hätten erklären und vorrechnen können -wenn die denn gewillt gewesen wären zuzuhören.
Mit etwas technischem Verstand wären besagte Bosse sogar in der Lage gewesen, selbst zu erkennen, welche Sackgasse WEF und EU Ihnen da als angeblich alternativlos verkauft haben. Und mit einen Ansatz von Rückrat hätten sie dagegen den Aufstand geprobt. Leider fehlt denen beides.
E-Autos eine Totgeburt? Seltsam, bereits Kaiser Willhelm hatte 4 Elektroautos in seinem Palast stehen. Mit drahtloser Energieübertragung. Ein Geschenk von Nicola Tesla. J. P. Morgen hatte dann das FBI angewiesen, alle Tesla-Patente zu konfiszieren. Seitdem bezahlen wir alle für Kabel-Wechselstrom.
Manche Verschwörungspraktiken waren nie Theorien. Ausser in der BILD und bei ARD und ZDF.
Porsche baut doch eh nur langweilige Autos. 911er, der moderne Sport-Käfer, den gibts dann nochmal abgewandelt – seit Jahrzehnten.
Dazu die überteuerten VW-Kisten mit Porschelogo drauf: Cayman, Panaman, Pelikan, Klabauterman,…. oder wie sie alle heissen, allein schon die Namen sind langweilig, ist halt VW. Seitdem sie diese Familienkutschen anboten war definitiv die Luft raus, die Marke ist verbrannt und zum langweiligen Ramsch verkommen. Später dazu noch das Elektrodesaster, schon ein Schwachsinnszeug kaufen selbst Leute mit zu viel Geld nicht. Was will man mit so einem Auto wenn ich die Höchstgeschwindigkeit nicht ausreizen darf da sonst gleich der Akku leer ist. Braucht keiner will keiner, kann weg.
Hört sich an, als wollten sie ein Leben lang schon einen Porsche fahren, konnten aber nie. Der Neid basierte Hass kocht aus ihnen.
Und nein. Vergessen sie’s mir zu unterstellen die vielen Argumente der oberen Posts nicht so zu sehen.
Aber was sie schreiben ist blanker Unsinn als Begründung ihres Todeswunsches für Porsche.
Dann freuen sie sich doch. Porsche wird untergehen.
hört sich dumm an, aber mir war das schon vor jahren ganz klar.
ein superguter verbrennermotor gegen seifenblasen, heisser luft motor mit batterien, die einfach garnicht herhalten. habe schon seit 88 eine solaranlage, da sah ich die probleme mit den batterien….so konnte ich es mir nicht vorstellen, dass der e-motor funktionieren konnte……dazu geht zusätzlich nur wenig strom rein, die kapazitäten minimieren sich mit den jahren, der akku baut schnell ab…….hatte ich bisher immer mit den akkus oder batterien…..