Obwohl Deutschland diesbezüglich global an der Weltspitze mitmischt, ist es mitnichten das einzige Land, in dem eine absurde Klimahysterie dazu führt, dass die Regierung die eigene Wirtschaft in den Ruin treibt: Seit März diesen Jahres gilt in Frankreich ein Gesetz, das Autoherstellern vorschreibt, in ihrer Werbung auf den Klimaschutz hinzuweisen. Dieser totalitäre Markteingriff im Sinne globalistischer Agendasetter geht so weit, dass dabei sogar wortgenaue Slogans vorgegeben werden: Zunächst muss die Reklame den verpflichtenden Hashtag “#SeDeplacerMoinsPolluer” („Sich bewegen, weniger verschmutzen”) enthalten. Dann werden noch die drei folgenden Sprachregelungen vorgegeben: „Über Carsharing nachdenken”, „Für den täglichen Gebrauch öffentliche Verkehrsmittel nutzen” und „Bei kurzen Wegen lieber gehen oder Rad fahren”. Mindestens eine davon muss in jedem Werbespot enthalten sein.

Noch ist man also nicht so weit wie damals bei der Regulierung und schließlich faktischen Untersagung der Tabakwerbung, die ebenfalls mit harmlosen kleingedruckten Hinweisen begann und dann immer extremere Vorgaben zu befolgen hatte, bis am Ende auf jeder Schachtel Schockbilder prangten; dass die Autowerbung – oder am Ende gar die Fahrzeuglackierung selbst – bildliche Darstellungen von Unfalltoten und ausgebrannten Wracks enthalten müssten, oder Bilder von Hitzesteppen und verwüsteten Landstrichen im Klimakollaps, so weit sind wir einstweilen noch nicht und vorher wird der Verbrenner vermutlich ideologiegetrieben endgültig zu Grabe getragen sein. Doch der Trend geht in diese volkserzieherische Richtung. Die neue Regel jedenfalls ist schon gruselig genug, und sie gilt für Radio, Fernsehen, Zeitung, Plakate und Webseiten; bei Verstößen droht ein Bußgeld von bis zu 50.000 Euro.

Autowerbe-Claim: Das Auto stehen lassen

Wie das dann konkret aussieht, zeigt ein neuer Werbespot von Renault: Obwohl darin bereits der sparsame Benzinhybrid-Antrieb gepriesen wird, hält eine Mutter ihre Kinder, die gerade in den Wagen steigen wollen, mit den Worten zurück: „Nix da, wir laufen heute!“. Dann wird der Text: „Trotzdem gut, wenn man ihn auch mal stehen lässt“ eingeblendet. Die französische Regierung zwingt Unternehmen also quasi dazu, in ihrer eigenen Werbung geschäftsschädigendes Verhalten zu betreiben. Autohersteller, die für die Nichtnutzung des eigenen Produkts werben: In einer Zeit, da Wirtschaftsminister uns erklären, wer nichts verkaufe und nichts produziere, sei deshalb noch lange nicht insolvent, passen vermutlich auch solche geistigen Verirrungen. Der nächste „logische“ Schritt wäre dann etwa, Fleischbetriebe zu zwingen, für eine vegetarische Lebensweise zu werben, oder Reiseunternehmen, die ihre bisherigen Kunden auffordern, den Urlaub zuhause zu verbringen. Der übergriffige, “tiefe” Staat nötigt nun also Unternehmen aufgrund einer irrsinnigen Ideologie dazu, de facto die eigenen Produkte schlecht zu machen, die Bedürfnisse und Wünsche der Konsumenten umzuprogrammieren – und sie im Zweifel auf Konkurrenzprodukte hinzuweisen.

Erwartungsgemäß stößt dieser Irrsinn bei Betroffenen auf wenig Verständnis. Der Ford-Manager Louis-Carl Vignon drückte sein Befremden darüber aus, dass die Regierung eines Landes mit drei nationalen Automarken (Renault, Peugeot und Citroën) von der Industrie etwas Derartiges verlange. Seiner Meinung nach bildet dies den sozialen Riss zwischen den urbanen, grünideologischen Politikern der zentralistischen Hauptstadt und der außerhalb von Paris lebenden Bevölkerung ab – ein Phänomen, das analog und ebenfalls zunehmend (wenn auch nicht so ausgeprägt) in Deutschland zu studieren ist. In den strukturschwachen ländlichen Regionen gibt es nicht die Alternativen zum Individualverkehr wie in den Ballungszentren.

Die deutsche Polit-Kaste lässt grüßen

Auch die hinter dieser Politik stehende Heuchelei erinnert fatal an die politische Kaste in Deutschland, die sich ebenfalls in Dienstwagen umherfahren lässt, den Autofahrern, die ihre Wagen brauchen, um die dafür erforderlichen Steuergelder zu erarbeiten, das Leben jedoch zunehmend erschwert und so teuer wie nur möglich macht, ohne dafür eine funktionale Alternative anbieten zu können – sieht man von einem völlig maroden Schienennetz und einen in Grund und Boden gewirtschafteten Bahnkonzern ab. Der Sprecher der französischen Verbraucherorganisation „40 Millionen Autofahrer“, Pierre Chasseray, bezeichnete das Gesetz als “lächerlich”: Es führe nur zu einem permanenten „mit dem Finger auf Autofahrer zeigen“. Seiner Meinung nach werde dadurch niemand vom Nutzen von Autos abgehalten, und dem Klima sei damit schon gar nicht geholfen. Mit dem Gesetz werde Autofahren auf eine Stufe mit dem Rauchen gestellt; Autos und ihrer Fahrer würden als hochgefährliche Klimaschädlinge dargestellt und ihre Nutzer erschienen als verantwortungslose Umweltverschmutzer, die eine Gefahr für sich und andere seien.

Es geht aber noch irrer: Französische Umweltschützer hatten sogar ein völliges Werbeverbot für Autos gefordert. In eine ähnliche Richtung hatten sich auch hierzulande schon Klima-Radikale der einschlägigen Organisationen geäußert. Man muss also befürchten, dass diese Stigmatisierung auf immer mehr Branchen übergreift. Wer immer den Anstoß der Klimafanatikern erregt, von “Fridays for Future” bis zur “Letzten Generation”, muss befürchten, in den grünpopulistischen Bannstrahl zu geraten.