Am Mittwoch wurde wieder einmal der „Earth Overshoot Day“ lustvoll zelebriert, ein völlig virtuelles Datum, das zur Schulddiszplinierung und Verfestigung eines kollektiv schlechten Gewissens von westlichen Erziehungsmedien lustvoll alljährlich mit Top-Priorität vermeldet und verschlagzeilt wird. Seit 1961 berechnet das “Global Footprint Network” auf Basis von UN-Daten (die aber jeweils mehrere Jahre alt sind), ab welchem Datum im laufenden Jahr angeblich mehr Ressourcen verbraucht werden, als die Erde eigentlich für dieses Jahr zu Verfügung stellen kann.

Selbst wenn man diesen diffusen Zahlenspielen folgen mag, fällt die Ironie des “Overshoot Day” sofort ins Auge: Die Staaten, die mit ihren Emissionen und ihrem Ressourcenzugriff ganz maßgeblich dazu beitragen, dass der behauptete Nachhaltigkeitsgrenzwert Jahr für Jahr früher eintritt, nehmen von dem Datum überhaupt keine Notiz – weder politisch noch medial-öffentlich. Hingegen wird in Deutschland (das nicht einmal für 2 Prozent aller CO2-Ausstöße verantwortlich ist und dessen Anstrengungen zur “Klimaneutralität” für das Klima selbst dann völlig wirkungslos wären, wenn es sich morgen schon auf das angestrebte zivilisatorische Niveau der Steinzeit zurückbegäbe) ein bizarrer Kult um auch diesen propagandistischen Mahn- und Gedenktag betrieben.

Klimagerechtes Armschrumpfen um jeden Preis

In den von der globalistischen Klimalobby dominierten Staaten zählt der berüchtigte „ökologische Fußabdruck“ inzwischen zu den meistbenutzten Alarmismen der internationalen Klimahysterie, obwohl die Seriosität der ihm zugrundeliegenden Daten mehr als fragwürdig ist: Schon vor Jahren wurde festgestellt, dass fünf der sechs Messgrößen entweder im Gleichgewicht oder sogar im Überschuss waren. Nur bei Kohlenstoffemissionen war dies nicht der Fall. Das vermeintliche Allheilmittel einer massiven Aufforstung, das von den Urhebern des ökologischen Fußabdruck proklamiert wurde, um die Kohlenstoffemissionen der Industrie zu absorbieren, erwies sich ebenfalls als Sackgasse – weil Wälder das Kohlendioxid in sehr unterschiedlichem Maß absorbieren. Dies war nur eines von mehreren willkürlichen Parametern, die der „Klimaforschung“ zugrunde liegen.

An der Verve, mit der der “Earth Overshoot Day” (nicht zu verwechseln mit dem jährlich am 22. April stattfindenden “Earth Day”) begangen wird, ändert dies gleichwohl nichts: Reiche Länder sollen sich um buchstäblich jeden Preis klimagerecht armschrumpfen, auf Wirtschaftswachstum verzichten und eine ökosozialistische Planwirtschaft praktizieren, die keine Rücksicht auf Marktgesetze und individuelle Freiheiten mehr nimmt. In den USA, Europa, und natürlich vor allem in Deutschland, das sich wieder einmal als glühender Vorreiter dieser „großen Transformation“ gefällt, werden immer neue rigide Klimagesetze eingeführt, die sich bis auf die Heizungen und das Essen der Bürger erstrecken.

China lacht sich ins Fäustchen

Das alles geschieht im Namen einer pseudowissenschaftlichen Ideologie, die voller Widersprüche steckt. Dass es sich dabei um ein vorwiegend westliches Elitenprojekt handelt, bewies nun einmal mehr der chinesische Präsident Xi Jinping: Während sich der US-Klimabeauftragte John Kerry in China aufhielt, erklärte Xi in einer Rede auf dem Parteitag der KPCh: „Auf der Grundlage von Chinas Energie- und Ressourcenausstattung werden wir Initiativen vorantreiben, um den Höhepunkt der Kohlenstoffemissionen in einer gut geplanten und abgestuften Weise zu erreichen, im Einklang mit dem Prinzip, das Neue zu bekommen, bevor das Alte weggeworfen wird.“ Xi kündigte auch an, Kohle werde „sauberer und effizienter genutzt“ und man werde die Planung und Entwicklung neuer Energiesysteme beschleunigen.

Chinas Führung macht also ganz offen – und in gezielter Brüskierung des US-“Klimabotschafters” – deutlich, dass man sich nicht an das Pariser Klimaabkommen halten werde, das im Westen geradezu den Rang einer Überverfassung eingenommen hat. Der mit Abstand größte Verursacher von Emissionen der Welt erklärt damit unmissverständlich, dass er dem westlichen Großen Sprung in den Abgrund nicht folgen und das Reich der Mitte stattdessen seinen eigenen Weg auf Grundlage seiner eigenen Interessen gehen wird. Es war ohnehin eine der zahllosen Illusionen des Westens, dass China sich diesem Irrsinn beugen wird, der offensichtlich dazu führt, dass der Westen sich selbst lähmt und noch rapider an globalem Einfluss verliert als er es ohnehin schon tut.

Globale Sackgasse

Obwohl der Klimawahn damit in einer globalen Sackgasse mündet, werden nicht nur in der EU, sondern auch im Biden-Amerika immer neue Klimaschikanen ersonnen: Die US-Umweltbehörde EPA hat neue Abgasvorschriften erlassen, wonach bis 2030 60 Prozent der verkauften Neufahrzeuge batteriebetriebene Elektrofahrzeuge sein müssen; bis 2032 dann sogar zwei Drittel. Bereits im Mai hatte sie vorgeschlagen, dass die meisten Kraftwerke 90 Prozent ihrer Kohlenstoffemissionen entweder abscheiden oder vergraben müssten, andernfalls müssten sie bis 2040 den Betrieb einstellen. Nichts davon würde auch nur im Geringsten zu einer Reduzierung der weltweiten Emissionen führen, der Wirtschaft aber milliardenschwere Belastungen auferlegen – erst recht, wenn China alle Emissionen, die anderswo eingespart werden, um ein Vielfaches seiner eigenen ersetzt -, doch wo Gesinnungs- über Realpolitik triumphiert, hat der Verstand Pause.

Damit nicht genug, steht China auch längst in den Startlöchern, die Lücke zu füllen, die in Europa durch das selbstmörderische Verbot des Verbrennermotors ab 2035 entsteht. UN-Forderungen nach einem solchen Verbot wurden von Peking ebenfalls von Anfang an abgelehnt. Die Förderprämien für E-Autos wurden bereits reduziert, mittelfristig sollen sie komplett eingestellt werden. Die Förderung der Elektrotechnik beschränkt sich auf – wenn auch derzeit noch umfangreiche – Zuschüsse für Batteriewechsel-Projekte als Ergänzung zu Ladestationen oder zur Förderung der elektrischen Brenntstoffzellen-Mobilität. Den Steuersatz für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren mit bis zu zwei Litern Hubraum hat man bereits von zehn auf fünf Prozent gesenkt. Steuerlich zahlt es sich also immer weniger aus, E-Autos zu besitzen, die in China ohnehin auf gigantischen Autofriedhöfen verrotten, obwohl es sich um nagelneue Modelle handelt.

Für den Verbrenner liegt die Zukunft im Osten

In Europa hingegen – und natürlich insbesondere in Deutschland – beugt sich die Automobilindustrie weiter in sklavischem gehorsam dem von NGO’s, Milliardärsstiftungen und Großfinanz politisch geschürten Klimawahn und stellt die Herstellung und Weiterentwicklung des Erfolgsmodells Verbrennermotor brav ein. Dass man sich damit das eigene Todesurteil ausstellt, scheint im kurzfristigen Subventionsgoldrausch niemanden zu kümmern. Die auf Linie getrimmte Industrie macht bei diesem selbstmörderischen Kult munter mit: Volkswagen-Chef Herbert Diess sprach sich gerade wieder eindeutig gegen E-Fuels als Alternative zu Batterieautos aus. Das tote Pferd Elektromobilität soll also weiter im Galopp geritten werden. Die Deutsche Bank konstatiert nüchtern: „Der Trend in Richtung Elektromobilität hat am Automobilstandort Deutschland bereits einen spürbaren Strukturwandel ausgelöst. Die Netto-Bilanz dieses Strukturwandels für die Wertschöpfung und Beschäftigung in Deutschland wird negativ ausfallen.“

Die cleveren Chinesen haben das längst begriffen – und schicken sich ihrerseits inzwischen an, das Vakuum zu füllen, das der industrielle Massenselbstmord des Westens und vor allem der Automobilnation Deutschland hinterlassen wird – indem sie ihrerseits massenhaft Verbrennermotoren herstellen und entwickeln, und zugleich auch noch den E-Auto-Markt in Europa strategisch mit eigenen Modellen fluten. Und schließlich betreibt das Reich der Mitte auch noch eine äußerst erfolgreiche Abwerbepolitik für europäische und vor allem deutsche Unternehmen, die vor der politisch verursachten Energiepreisexplosion massenhaft ins Ausland fliehen. In einer totalen Überwachungsdiktatur sehen überlebenswillige deutsche Firmen mittlerweile offenbar bessere wirtschaftliche Bedingungen und weniger Bürokratiehürden als im eigenen Land. Am Ende bleibt, neben demontierten Werkshallen, Stellenverlusten und Wohlstandsabbau, die Erkenntnis, dass die Klimapolitik ein einziger katastrophaler Irrweg ist, von dem Europa sich auf Generationen hinaus nicht mehr erholen wird.